Yamaha ha entrado en la temporada 2022 con una moto que no ha evolucionado mucho desde la M1 Quartararo 2021 en la que Quartararo ganó el campeonato, especialmente en términos de potencia.

Quartararo luchó por el noveno lugar en Qatar, el octavo en Argentina y el séptimo en Austin, mientras que bajo la lluvia terminó segundo en Indonesia, ganó en Portugal y se perdió la victoria del fin de semana pasado en España en segundo lugar.

Esto está en marcado contraste con sus homólogos de Yamaha en el compañero de equipo Franco Morbidelli y el dúo de RNF Racing Andrea Dovizioso y Darryn Binder, quienes combinados tienen solo 32 puntos en comparación con los 89 de Quartararo en la parte superior de la clasificación.

Si bien Quartararo cree que todos los problemas del M1 2022 se derivan de su falta de potencia, sus comentarios han estado en desacuerdo con el resto de los pilotos de Yamaha, que lamentan la falta de tracción en las ruedas traseras.

Quartararo admitió que estaba “sorprendido” de estar en la cima de la clasificación después de su victoria en Portugal, ya que admitió que estaba liderando la clasificación. Quartararo dice que el hecho de que sus compañeros de Yamaha estén luchando tanto no le importa, ya que tiene “suficiente en qué pensar, rápido con nuestra moto”.

“Me sorprendió liderar el campeonato la semana pasada [after Portugal]porque aparte de Mandalika fue… no diría un desastre pero mi posición fue séptima, octava, novena, segunda, luego por supuesto la victoria [in Portugal]’ dijo Quartararo, quien ahora lidera la tabla con siete puntos.

“Siempre terminamos entre los 10 primeros y este tipo de carreras en las que tienes que hacer tu mejor esfuerzo para obtener tres, cuatro, cinco puntos más de los que necesitas hacen que esos puntos sean muy importantes.

“Pero para ser honesto, estoy conduciendo al límite y no me queda nada en un momento dado.

“Pero es cierto que las otras Yamaha están luchando bastante, pero al final ese no es mi problema.

“Ya he pensado bastante en ser rápido con nuestra moto. Así que me cuido”.

Quartararo es consciente de que hay carreras en el horizonte en las que luchará como lo hizo en las rondas iniciales, lo que significa que no puede conformarse con puntos fácilmente en lugares fuertes para Yamaha.

“No creo que tenga que ser conservador”, agregó. “Creo que tengo que dar lo mejor de mí cada vez que salgo a la pista.

“En Austin terminé séptimo y desafortunadamente estaba feliz porque sentí que hice mi mejor esfuerzo pero no pude hacerlo mejor. Pero peleo tanto por P7 como por P1 o P2.

“Tengo que estar al límite en todas partes porque sé que llegarán algunas pistas en las que pelearé y esa es la realidad que tendremos como a principios de año. Pero estaré al límite todo el tiempo”.