El piloto de Yamaha se clasificó como el mejor piloto que no es de Ducati en el sexto lugar del Circuito de las Américas y mostró un fuerte ritmo de carrera durante los entrenamientos.

Sin embargo, Quartararo no pudo competir por el podio, cruzando la bandera a cuadros en séptimo después de una batalla tardía con Marc Márquez de Honda.

El francés ocupa el quinto lugar en la clasificación, 17 puntos por detrás del ganador del GP de Estados Unidos, Enea Bastianini, que hasta ahora solo ha conseguido un podio en su defensa del título.

Cuando Autosport le preguntó si confía en que la Yamaha 2022 sea una moto para competir por el campeonato, Quartararo dijo: “Para ser honesto, cuando estamos en un circuito como este no estamos listos, luchamos por el podio”.

“Pero ahora vamos a Europa, mejores pistas, creo, para nosotros y haré lo mejor que pueda para luchar por el campeonato”.

“Entonces, ¿cuándo está lista la bicicleta? Tengo mi opinión, pero siempre doy el 100%, como hoy.

“Siempre doy el 100 por ciento por el sexto o séptimo lugar”.

Autosport presionó a Quartararo para que diera su opinión sobre la Yamaha, pero él respondió: “Me lo guardo para mí”.

Quartararo dice que tuvo problemas con la falta de agarre desde el principio en COTA, al igual que en Argentina, aunque el problema no fue tan grave.

“Quiero decir, al comienzo de la carrera es un poco el mismo problema que en Argentina, pero mucho menos que básicamente perdimos ese agarre inicial en comparación con los demás”, agregó.

“Pero creo que lo manejé bien, pude defenderme bastante bien y al principio fue más difícil porque todos están más cerca y lamentablemente la recta se perdió bastante.

“Pero creo que tuvimos una muy buena carrera, me divertí mucho, luchamos muy duro, incluso cuando era casi el sexto lugar.

“Disfruté la pelea con Marc. Incluso si luchamos, para mí he aprendido más de este tipo de carreras que de algunas carreras que he ganado.

“Hoy aprendí mucho y estoy feliz porque, aunque tengo menos fuerza, superé mis límites. Entonces, el día que tenga el poder, obtendré resultados mucho mejores”.

Las próximas dos carreras se llevarán a cabo en Portimao y Jerez, lugares donde Quartararo fue fuerte en 2021, pero la primera será ’50/50′ para Yamaha.

“Diría que Portimao es bueno, no el mejor”, dijo cuando se le preguntó si pensaba que el duelo Portugal/España sería mejor para Yamaha.

“Depende mucho de ello. Cuando comienzas primero y estableces tu ritmo, eso es genial, pero el año pasado me quedé atrapado detrás de Ducatis más adelante en el año y no pude adelantar.

“Pero si te vas o estás entre los tres primeros, puedes sacar un buen resultado. Así que eso [Portimao] está 50/50 y Jerez será un buen circuito para nosotros”.