Wärtsilä suministra un paquete de propulsión para un nuevo ferry catamarán

empresa tecnológica finlandesa Wärtsilä suministrará un paquete de propulsión para un nuevo transbordador catamarán de alta velocidad como parte de un pedido realizado en julio.

El nuevo buque, que se dice que es el catamarán de aluminio más grande del mundo, se está construyendo en el astillero Incat en Tasmania, Australia, para el operador argentino de transbordadores Buquebus.

El alcance de contrato incluye el suministro de motores, chorros de agua y un sistema de almacenamiento y suministro de combustible para el ferry catamarán.

Wärtsilä suministrará cuatro motores de combustible dual 31DF y cuatro chorros de agua WXJ1500SR, así como dos sistemas de control de propulsión, suministro y almacenamiento de combustible LNGPac.

La empresa finlandesa comenzará a entregar los equipos al astillero a mediados del próximo año.

Con una capacidad de 2.100 pasajeros y 226 coches, el buque tendrá una eslora total de 130 my una manga de 32 m.

El barco cuenta con la tecnología de motor de combustible dual 31 de Wärtsilä y utilizará principalmente gas natural licuado (GNL) producido en una planta de GNL de Buquebus para viajes entre Argentina y Uruguay.

Además, el ferry contará con motores eléctricos de eje alimentados por las cajas de cambios del motor principal, lo que se beneficiará aún más de la tecnología de GNL de Wärtsilä.

El ferry que cumple con el Nivel III también podrá operar en áreas de control de emisiones (ECA).

Mikko Mannerkorpi, Gerente General de Ventas de Energía Marina de Wärtsilä, dijo: “Este es realmente un proyecto emocionante. Nuestras boquillas de chorro axial de última generación WXJ reducen la huella en un promedio de alrededor del 25 por ciento en comparación con las boquillas de chorro sin flujo axial.

“También ofrecen una mayor relación potencia-peso y están equipados con un sistema de control de propulsión avanzado. Combinado con nuestros motores altamente eficientes y de combustible flexible, esta es una inversión verdaderamente preparada para el futuro”.

El mes pasado, Wärtsilä anunció que había “ordenado” su salida de Rusia y la completó de acuerdo con las leyes locales.

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Marcio Lizana

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