Nasser Saleh Al-Attiyah se acercaba a su segundo título consecutivo del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) de la FIA en un agotador Desafío Ruta 40 de seis días en el que los Toyota Hilux inscritos por Overdrive Racing se adjudicaron los cuatro primeros lugares de la general.

A pesar de una serie de pinchazos y suspensiones rotas, Al-Attiyah y su copiloto andorrano Mathieu Baumel lideraron desde la salida en La Rioja hasta la meta en Salta, ganando el prólogo y cuatro de las cinco selecciones cronometradas para llevarse la victoria por 22 minutos. y 03 segundos al dúo Overdrive Racing formado por el argentino Juan-Cruz Yacopini y su copiloto español Daniel Oliveras. Baumel se asegura así una segunda carrera consecutiva del título de copiloto del W2RC, a falta de una carrera.

Al-Attiyah ahora tiene una enorme ventaja de 51 puntos sobre su compañero de equipo de Toyota, Yazeed Al-Rajhi, en el Campeonato de Pilotos, mientras que el resultado significa que Toyota Gazoo Racing, después de victorias en el Dakar, el Rally de Sonora y el Campeonato de Fabricantes W2RC, ahora es el Campeonato de Fabricantes W2RC. El campeonato lo ganó el Desafío Ruta 40 para Al-Attiyah y el éxito en Abu Dhabi para Al-Rajhi.

La primera victoria de Al-Attiyah fue la segunda para un corredor extranjero en el Desafío Ruta 40 después de que ganara el español Joan Roma en 2013. El victorioso qatarí dijo: “Es bueno ganar la carrera”. Estoy feliz de ganar. Es genial estar de vuelta en Argentina, las etapas son espectaculares, la organización hizo un gran trabajo. No nos sentimos diferentes a la última vez que corrimos aquí en el Dakar”.

Yacopini ganó su primera etapa del W2RC en el tercer día y ascendió al tercer lugar en la clasificación de pilotos después de una actuación impresionante en su carrera de casa.

Al-Rajhi y su copiloto Timo Gottschalk completaron las posiciones del podio en el segundo Overdrive Racing-Toyota, defendiendo el segundo lugar en los campeonatos de pilotos y copilotos. Los pinchazos de neumáticos también obstaculizaron el progreso del saudí, pero presionó mucho a Al-Attiyah en varias etapas y podría haber terminado segundo si no hubiera perdido mucho tiempo en la segunda etapa.

Junto a Bernardo Graue, Sebastián Halpern llegó al rally en cuarto lugar en la clasificación de pilotos y quería ganar su carrera de casa por tercera vez para continuar con las victorias de 2016 y 2018.

El único piloto del X-raid Mini Cooper Works Rally Plus en el campo se caló en una serie de dunas hacia el final de la segunda etapa con problemas en el alternador y se retiró al día siguiente en la vuelta de Belén con problemas en la caja de cambios. Esto dejó al argentino al final de la clasificación con penalizaciones de tiempo adicional, pero se recuperó bien con el segundo mejor tiempo en la etapa final para terminar 17º.^th en la general y ahora ocupa el quinto lugar en la clasificación de pilotos.

El resultado significó que Toyota Gazoo Racing ganó el Campeonato de Fabricantes W2RC 2023 a falta de una serie. El equipo X-raid Mini JCW Rally Team consolidó su liderazgo en el segundo lugar.

Guthrie y Walch conducen hacia el éxito en la T3

Mitch Guthrie y Kellon Walch lideraron desde el prólogo hasta la meta en Salta para asegurar una cómoda victoria en la categoría T3 para prototipos ligeros de cross-country en 16 minutos y 18 segundos. Así es como el Red Bull Off-Road Junior Team USA impulsado por el piloto BF Goodrich MCE-5 4×4 se catapultó a la lucha por el título y ahora lidera el campeonato con tres puntos. Su causa le ayudó a conseguir una victoria en el prólogo y dos victorias de etapa.

Guthrie dijo: “Fue muy divertido, una carrera muy exigente y dura. Era mi primera vez aquí en Argentina. El lugar es asombroso. La victoria general en la carrera es fantástica”.

Los rivales por el título del Red Bull Off-Road Junior Team USA, Austin Jones y Seth Quintero, tuvieron suertes mixtas durante el evento de seis días. Jones y su copiloto Gustavo Gugelmin perdieron terreno frente a sus rivales al principio de la carrera y se abrieron paso a medida que avanzaba el evento para asegurar el tercer lugar y tomar el segundo lugar en la carrera por el título.

Quintero puso a Guthrie bajo una fuerte presión al principio de la carrera antes de que el estadounidense y su copiloto Dennis Zenz cayeran al tercer lugar entre los participantes registrados en el W2RC con una penalización de 10 minutos por conducir sin llanta de refacción y posteriores problemas con el intercooler. Al final terminaron 11º.^th y octavo de las tripulaciones inscritas en el W2RC.

El dúo del Red Bull Can-Am Factory Team, Cristina Gutiérrez y Juan Pablo Moreno Huete, también avanzaron en la dirección correcta para terminar segundos en la general en Salta como los rivales más cercanos de Guthrie. Sus compañeros Francisco “Chaleco” López y Juan Pablo Latrach terminaron cuartos.

Los portugueses João Ferreira y Manuel Pórem ganaron la cuarta etapa con su Yamaha X-raid YXZ 1000 R Turbo Prototype, pero retrasos en la transmisión anteriores hicieron que el equipo cayera en la clasificación y problemas técnicos en la etapa final significaron que terminaron octavo y quinto entre los Equipos W2RC registrados.

El dúo del South Racing Can-Am Team, Mattias Ekstrom y Emil Bergkvist, ganaron las etapas dos y cinco pero, al igual que sus compañeros de equipo David Zille y Sebastian Cesana, perdieron tiempo a mitad de carrera y ambos equipos finalmente terminaron séptimo y noveno en el W2RC.

Umeda recibe el máximo de puntos W2RC T4; Victoria para Gallego

Shinsuke Umeda fue el único piloto que compitió en la T4 y estaba inscrito para el W2RC con su Xtreme Plus Polaris. El japonés y su copiloto italiano Maurizio Dominella sobrevivieron a un accidente a los 243 kilómetros de la cuarta etapa, terminando cuartos en la categoría y sumando el máximo de puntos. El piloto lituano Rokas Baciuška ya está inexpugnable con 60 puntos de ventaja sobre el japonés en la carrera por el título W2RC T4 de 2023.

Gustavo Gallego y Eugenio Arrieta del South Racing Can-Am Team ganaron la categoría en Argentina y fueron los más rápidos en SP3 después de que sus compañeros de equipo y primeros líderes Eduardo Pons y Jaume Betrui perdieran el liderato al tercer puesto debido a problemas técnicos. Los compañeros de Umeda, Enrico Gaspari y Ricardo Torlaschi, terminaron segundos con su Polaris.

La última prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rally Raid tendrá lugar en Marruecos el 12 de octubre^th-18^th.

Resultados Finales Desafío Ruta 40 2023:

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT/Mathieu Baumel (FRA) Toyota GR DKR Hilux 15h10m03s

2. Juan Cruz Yacopini (ARG)/Daniel Oliveras (ESP) Toyota Hilux Overdrive 15 hrs 32 min 06 seg

3. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Overdrive 15 h 40 min 30 s

4. Eugenio Amós (ITA)/Paulo Ceci (ITA) Toyota Hilux Overdrive 16 h 05 min 57 seg*

5. Mitch Guthrie (EE.UU.)/Kellon Walch (EE.UU.) MCE-5 4×4 (T3) 16 h 22 min 31 s

6. Cristina Gutiérrez (ESP)/Juan Pablo Moreno Huete (ESP) Can-Am Maverick X3 (T3) 16 h 38 min 49 s

7. Austin Jones (EE.UU.)/Gustavo Gugelmin (BRA) Can-Am Maverick X3 (T3) 16 h 50 min 14 s

8. Francisco López (CHL)/Juan Pablo Latrach (CHL) Can-Am Factory Maverick X3 (T3) 16 h 56 min 18 s

9. Hernán Garcés (CHL)/Bruno Jacomy (ARG) Can-Am Maverick X3 (T3) 17 h 27 min 46 s*

10. Denis Krotov (KGZ)/Konstantin Zhiltsov (ISR) Toyota Hilux Overdrive 18 h 08 min 33 s

11. Juan Carlos Cerda (CHL)/Álvaro León (CHL) BRP Can-Am 4×4 (T3) 18h16m50s*

12. Gustavo Gallego (ARG)/Eugenio Arrieta (ARG) Can-Am Maverick XRS Turbo RR (T4) 18h34m37s*

13. Nicolás Cavigliasso (ARG)/Valeria Pertegarini (ARG) Taurus T3Max 4×4 (T3) 19h42m39s*

14. Enrico Gaspari (ITA)/Ricardo Torlaschi (ARG) Polaris RZR Pro R Sport (T4) 22h41m26s*

15. João Ferreira (PRT)/Manuel Pórem (PRT) Yamaha X-Raid YXZ 1000R Proto (T3) 33 h 25 min 49 s

16. Claude Fournier (FRA)/Szymon Gospodarczyk (POL) Can-Am Maverick X3 (T3) 35 h 13 min 33 s

17. Sebastián Halpern (ARG)/Bernardo Graue (ARG) Mini Cooper Works Rally Plus 35 h 43 min 24 seg

18. Mattias Ekstrom (SUE)/Emil Bergkvist (SUE) Can-Am Maverick X3 (T3) 36 h 54 min 44 s

19. Seth Quintero (EE.UU.)/Dennis Zenz (GER) Can-Am Maverick X3 (T3) 37 h 43 min 18 s

20. David Zille (ARG)/Sebastien Cesana (ARG) Can-Am Maverick X3 (T3) 37 h 49 min 24 s

21. Eduardo Pons (ESP)/Jaume Betriu (ESP) Can-Am Maverick XRS Turbo RR (T4) 38 h 07 min 25 s*

22. Oscar Santos Peralta ((PRY)/Loutival Roldan (BRA) Can-Am Maverick X3 (T3) 39 h 49 min 09 seg*

23. Shinsuke Umeda (JPN)/Maurizio Dominella (ITA) Polaris RZR Pro R Sport (T4) 41 h 47 min 02 s

24. Gabriel Rodríguez (ARG)/Santiago de la Vega (ARG) Taurus T3Max 4×4 (T3) 43 hrs 50 min 58 s*

*significa que no está registrado para W2RC

T1+ a menos que se indique lo contrario

líder de la manifestación

Prólogo Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota)

TC1-TC5 Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota)

ganador de etapa

Prólogo Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota)

TC1 Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota)

ES2 Juan Cruz Yacopini (Toyota)

TC3 Nasser Saleh Al Attiyah (Toyota)

TC4 Nasser Saleh Al Attiyah (Toyota)

TC5 Nasser Saleh Al Attiyah (Toyota)

Campeonato de Pilotos W2RC 2023 – después de la Ronda 4 (no oficial):

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT) 189 puntos

2. Yazeed Al-Rajhi (SAU) 138 puntos

3. Juan Cruz Yacopini (ARG) 109 puntos

4. Sébastien Loeb (FRA) 101 puntos

5. Sebastián Halpern (ARG) 89 puntos etc.