Recientemente, el nuevo gobierno ha comenzado a estudiar un posible préstamo para la construcción de un gasoducto en Argentina (que, por cierto, es extremadamente contaminante) así como el financiamiento de otros socios en América Latina. Parece un negocio de ensueño, después de todo, Brasil podría pedir prestadas las cantidades y recuperar el capital más los intereses, pero ese argumento se usa para engañar al pueblo brasileño.

Vayamos a los hechos: durante la administración del PT, el BNDES financió algunas obras de infraestructura en Angola, Cuba, Venezuela y otros países. Ayudar a nuestros “hermanos” parecía tentador, pero Brasil dejó de pagar muchos de esos préstamos. Algunos dirán que el Fondo de Garantía de Exportaciones (FGE) llenó el vacío, pero quien financia el FGE es el mismo Fisco, entonces sí, tú y yo pagamos la factura de este desenfreno.

Si la explicación técnica no te convenció, vale la pena recurrir a una analogía. Imagina una familia necesitada, el techo se está derrumbando y los niños no tienen nada para comer. De repente, el sostén de la familia (sea quien sea) decide prestar parte de su salario a un primo lejano conocido por tener un “dedo podrido” y no pagar sus deudas. Cualquiera condenaría esa actitud, ¿verdad?

Si prestar dinero a América Latina fue tan bueno, ¿por qué no vemos a norteamericanos, europeos o japoneses invirtiendo en Argentina y otros países en apuros? Simplemente, más allá de la cuestión política, no hay garantía de que los argentinos paguen la cantidad firmada, ya que apenas tienen dólares y no ofrecen seguridad jurídica a los acreedores.

“Pero Rafael, China está financiando a varios países en desarrollo”. Por supuesto, los chinos prestan dinero, pero ¿crees que esto se hace gratis? Al contrario, la política de China es tan depredadora que si el país no paga las obras, la infraestructura será ejecutada y administrada por el gobierno chino. Por lo tanto, incluso si China pierde dinero con el incumplimiento, comienza a ejercer influencia política en otra nación y puede usar el activo estratégicamente.

A diferencia de China, Brasil no exige este tipo de cláusula y tiende a perdonar los montos adeudados. Incluso si quisiéramos construir por la fuerza lo que se construyó con el dinero de los contribuyentes, nuestro ejército no sería capaz de hacerlo.

Además, el gasto brasileño en infraestructura ronda los R$ 20 mil millones, lo que no alcanza para reponer la depreciación de las obras existentes, y mucho menos para modernizar el país. Dicho esto, al gobierno actual le parece más importante prestar recursos a los vecinos (y con alta probabilidad de mora) mientras descuida su propia patria, de la cual el 50% carece incluso de acceso a saneamiento básico, tal vez carreteras de calidad y aeropuertos.

Tan sorprendente como se están cometiendo en el presente los mismos errores del pasado, es increíble ver a algunos compatriotas apoyando medidas lesivas contra ellos mismos. Como el padre/madre de familia que descuida la estructura del hogar y la salud de los hijos en favor del primo manido, el gobierno brasileño actúa de la misma manera, ignorando la precaria infraestructura interna.

Rafael Altoé Frossard es estudiante de Maestría en Administración de Empresas de la Universidad Federal Juiz de Fora (UFJF) y es un apasionado de la economía.

¡Recibe las noticias más importantes del día en tu WhatsApp y mantente siempre al día! Simplemente haga clic aquí.