Como tuvo que ser parcialmente desarmado para llegar a su nuevo hogar, el Airbus A318 ahora está recuperando estructuras y partes como alas y tren de aterrizaje.

Según los nuevos propietarios, Fábio y Cláudia, el proceso debería demorar entre 10 y 15 días.

A pesar de los estudios y el deseo, probablemente pasará algún tiempo hasta que se realice la función turística del avión. Según la pareja, la intención está “solo en el corazón” por ahora.

“Tal vez en el futuro se convierta en un entretenimiento para Morretes, genere empleo, atraiga turistas y enriquezca la ciudad. Pero en el futuro”, explicaron.

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Desde el pasado miércoles (1º), cuando finalizó el megatransporte, la máquina se encuentra en el patio trasero del nuevo propietario de la aeronave.

“Esta respuesta fue una sorpresa. Sabíamos que no podíamos esconder el avión. Sería inevitable. Pero creo que ha alcanzado un nivel que es muy útil. Eso sumará mucho a Morretes. La intención es animar a Morretes a visitar esta encantadora y hermosa ciudad”, agregó la empresaria.

Ubicado en el litoral paranaense, Morretes forma parte de la ruta turística del estado. Aunque la ciudad está en la región costera, no tiene playa y una de las tradiciones más fuertes es el turismo gastronómico con Barreado, un plato típico hecho de carne frita en una olla de barro y cubierta con harina de yuca.

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Por Morretes pasa también la Estrada da Graciosa, inaugurada en 1873 y utilizada principalmente por los arrieros que recorrían el estado.

Incluso Antônio Rebouças, que junto con su hermano André Rebouças fueron los primeros ingenieros negros de Brasil, participó activamente en la construcción de la carretera. Escuche la historia en la edición 54 de PodParaná.

La población estimada de la ciudad es de 16.485 según el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE).

El avión estaba estacionado en el aeropuerto de São José dos Campos, en el interior de São Paulo.

La adquisición del avión fue impulsada por la pasión de la pareja por la aviación, un sueño que se hizo realidad a mediados de 2008 durante un viaje que ambos realizaron a Francia y donde visitaron el Museo del Aire y del Espacio, el museo de aviación más importante de Francia. , padres. Coincidentemente, el avión se fabricó el mismo año de la visita turística.

Los propietarios informaron que cuando se presentó la oportunidad de comprar la aeronave, les tomó alrededor de tres meses coordinar toda la logística que hizo posible el transporte terrestre.

“Sabemos que es un privilegio tener un avión en nuestra casa, en nuestro patio trasero, para un centenario en una región por la que también pasa Maria Fumaça”.

Cuando llegó a Morretes, hubo muchas movilizaciones para permitir que la avioneta “estacionara” en el predio, operación también asistida por la policía militar en el control de tránsito y Copel en el levantamiento de cables eléctricos.

La aeronave, fabricada en 2008, voló hasta 2013 por la empresa Línea Aérea Nacional de Chile. Luego, hasta 2018, fue utilizado para viajes de Avianca, aerolínea que quebró en 2019.

Según los propietarios, el avión puede acomodar hasta 120 pasajeros. Como faltan las turbinas, la máquina está fuera de servicio hoy.

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