Bagnaia ganó tanto la carrera de velocidad como el Gran Premio de Portugal la semana pasada, pero tuvo un viernes complicado en el Gran Premio de Argentina.

Bagnaia y Ducati estaban solo décimos al final de la FP1 mientras luchaba por encontrar una configuración de base sólida y pudo mejorar en la sesión de la tarde para ganar un lugar directo en la Q2 pole shootout para la clasificación del sábado para respaldar.

Como parte del nuevo formato de fin de semana de velocidad, los grupos Q1 y Q2 para la clasificación del viernes se decidirán al final de la FP2 en los tiempos combinados, y los 10 primeros avanzarán directamente a la tanda de posiciones.

Con la parrilla ya probada antes de la primera prueba en Portugal, Bagnaia reconoce que la diferencia respecto al primer día de carrera en Argentina fue “muy grande”.

Y dijo que si no comienzas fuerte, la sesión de FP2 de una hora será ‘estresante’ ya que los pilotos intentan mejorar su moto y no poner en peligro su fin de semana al fallar en la Q1.

“Mucho, ya estaba todo resuelto en Portimao”, dijo cuando se le preguntó qué diferencia marcaron las pruebas en Portugal con el primer día en el circuito del Algarve la semana pasada en comparación con el viernes en Río Hondo.

“[On Friday]NO [everything wasn’t settled]. Está bastante claro cuando miro mi sesión, mis vueltas, que he sido consistente, pero solo di dos vueltas. [at a time] porque tuve que trabajar mucho para mejorar mi situación y lo hicimos.

“Bueno, estoy feliz por eso. Pero es un poco estresante, la FP2, porque tienes que dar muchas vueltas, tienes que mejorar y cuando estás en una mala situación no es fácil.

“Logramos mejorar y el objetivo era terminar entre los 10 primeros y lo logramos.

“Pero tenemos que pensar en una estrategia diferente para ser más competitivos desde el principio y no tener tanto trabajo por hacer en la FP2”.

Bagnaia dice que todavía está persiguiendo esa sensación en la parte delantera cuando utiliza neumáticos nuevos en la clasificación, donde las Aprilias de Aleix Espargaró y Maverick Viñales, que lideraron la práctica del viernes en Argentina, tienen la ventaja.

“La bicicleta [in FP1] Fue un poco difícil para mí encontrar una base”, agregó.

“[In FP2] fue mucho mejor desde el principio. Tuvimos que trabajar, no dimos muchas vueltas seguidas porque íbamos un poco por detrás y teníamos que trabajar.

“Pero estoy satisfecho con el ritmo. Con neumáticos usados ​​me siento muy bien, con neumáticos usados ​​me siento cerca de las Aprilia.

“Solo nos faltan neumáticos nuevos. Son más competitivos que nosotros y me cuesta encontrar buenas sensaciones con la parte delantera que suele estar ahí. Así que en eso estamos trabajando”.