La sequía en las entregas de Boeing 787 está contribuyendo a los problemas del 737 MAX

SEATTLE, 8 de diciembre (Reuters) – Boeing Co. (PROHIBICIÓN) perdió otros 63 pedidos de su avión 737 MAX recién puesto en tierra en noviembre, y la compañía entregó siete aviones a clientes, frente a los 24 del mismo mes hace un año, según mostraron datos de la compañía el martes.

El asediado fabricante de aviones estadounidense no entregó 787 Dreamliners a los clientes el mes pasado y advirtió que las inspecciones de calidad y el resurgimiento del coronavirus seguirán obstaculizando las entregas durante el año.

Las entregas de aviones están bajo el escrutinio de los inversores, ya que generan el efectivo que tanto se necesita durante la crisis del coronavirus.

United Airlines el martes (UAL.O) Se esperaba que recibiera la primera entrega de 737 MAX desde que los reguladores impusieron una prohibición de seguridad de 20 meses. el oro de brasil (GOLL4.SA) planea reanudar las rutas domésticas comerciales a partir del miércoles.

El rival europeo de Boeing, Airbus (AIR.PA) entregó 64 aviones en noviembre, lo que eleva el total a 477 en lo que va del año, en comparación con los 118 de Boeing. Leer más

La instantánea mensual de pedidos y entregas de Boeing, seguida de cerca, llega cinco días después de la irlandesa Ryanair. (RYA.I) reservó un pedido de diciembre de 75 aviones 737 MAX, lo que le dio a Boeing un salvavidas comercial.

Para noviembre, Boeing recibió pedidos de dos aviones cisterna KC-46.

Boeing dijo que perdió pedidos de 17 737 MAX de clientes no identificados, mientras que Air Lease Corp. (AL.N) y AirCanada (AC.TO) pedidos depurados para 23 jets.

Virgin Australia redujo y reestructuró un pedido de 48.737 aviones MAX, reemplazándolos con un contrato para 25 de las variantes MAX 10 de asientos más altos. Este año, Boeing recibió pedidos de dos aviones MAX de Enter Air de Polonia y tres de un comprador no identificado.

Los pedidos MAX cancelados, incluidos aquellos en los que los compradores cambiaron de modelo, totalizaron 536 aviones, y 548 para todos los aviones en la cartera de Boeing, dijo Boeing el martes.

Desde 2020 hasta noviembre, la cantidad de pedidos MAX cancelados o eliminados de la cartera de pedidos oficial de Boeing cuando se aplican estándares contables más estrictos fue de 1068 aviones.

Los pedidos de Boeing de enero a noviembre antes del ajuste contable fueron de menos 454 para todos los modelos, en comparación con el total neto de Airbus de 297 después de las cancelaciones.

Boeing entregó siete aviones el mes pasado: dos aviones de patrulla marítima P-8, un carguero 747 para United Parcel Service (UPS.N)un carguero 767 para FedEx Corp (FDX.N) y tres aviones 777 de fuselaje ancho.

Los siete aviones que Boeing entregó a los clientes en noviembre son menos que los 24 del año anterior y los 13 de octubre.

Para el año finalizado en noviembre, Boeing entregó 118 aviones, un 66% menos que los 345 entregados en el mismo período del año anterior.

Información de Eric M. Johnson en Seattle; Editado por Cynthia Osterman y David Gregorio

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Débora Llamas

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