PANROTAS / Artur Luiz Andrade
Gol Linhas Aéreas opera el 82% de su red general antes de la pandemia: 98% nacional y entre 30% y 40% en el exterior. Según el vicepresidente de Ventas y Marketing de la compañía, Eduardo Bernardes, quien asistió hoy a la reunión de Presidentes y Directores de Abav Nacional en Serhs Natal, el objetivo es restablecer todos los vuelos y destinos existentes antes de la pandemia. No debería haber nuevos vuelos y destinos, sino un reemplazo de la red de rutas a partir de 2019. Y eso debería suceder a mediados de 2023.
Los vuelos han regresado Buenos Aires (AEP), Cancún (CUN), Montevideo (MVD), Paramaribo (PBM) y Punta Cana (PUJ).
Los próximos retornos son:
Asunción (ASU) – Abril
Orlando (MCO) – Puede
Miami (MIA) – Puede
Mendoza (MDZ) – 12 de junio
Santiago (SCL) – cuarto trimestre de 2022
Lima (LIM) – cuarto trimestre de 2022
Quito – Diciembre 2022
Renzo Mello, gerente de ventas de la compañía, también destacó el aumento de las alianzas con Air France-KLM (370 vuelos en 18 países) y American Airlines (se agregaron otros 60 nuevos destinos al acuerdo).
Y también anunció que la flota de la empresa sumará 44 737MAX Zeros a fin de año, directos desde la fábrica de Boeing hasta Gol, totalizando el 32% de la flota de la empresa.
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