El avión de combate ligero (LCA) de desarrollo propio de la India, Tejas, ha atraído mucha atención de todo el mundo, ya que Argentina y Egipto se unieron a la licitación para la adquisición del avión de combate polivalente. Desarrollado por la pionera empresa aeroespacial india Hindustan Aeronautics Limited (HAL), el LCA Tejas es un avión de combate supersónico ligero polivalente. El presidente de HAL, CB Ananthakrishnan, dijo que Argentina y Egipto están en conversaciones con India para adquirir el avión.

Hablando al margen de Aero India 2023, el jefe de HAL dijo que Argentina ha mostrado interés en adquirir 15 aviones Tejas, mientras que Egipto necesita 20. Ambas naciones se han unido a una serie de otros posibles compradores internacionales, como Indonesia, Australia, EE. UU., Malasia y Filipinas, que han expresado interés en LCA Tejas.

Argentina quiere modernizar la fuerza aérea

Una oferta de adquisición de LCA Tejas por parte de Argentina podría traer varios beneficios a la Fuerza Aérea Argentina. El avión Tejas fue diseñado para realizar una variedad de misiones, que incluyen defensa aérea, ataque terrestre y reconocimiento. Al adquirir el caza Tejas, Argentina podría modernizar su fuerza aérea y reemplazar su antigua flota de aviones de combate, que incluye una combinación de aviones Mirage III y A-4 Skyhawk. Más avanzado que esos aviones antiguos, el Tejas puede llevar una gama más amplia de armas y operar en una variedad de entornos.

Imagen: Aerocorner/Dassault Aviation (a la izquierda un Mirage III y a la derecha un A-4 Skyhawk)

Construido: El Mirage III y el LCA Tejas son dos generaciones diferentes de aviones de combate y difieren significativamente en diseño, tecnología y rendimiento. El Mirage III fue un avión de combate supersónico de fabricación francesa diseñado y fabricado en la década de 1950, mientras que el LCA Tejas es un avión de combate polivalente de cuarta generación diseñado y fabricado en la India en el siglo XXI.

Rendimiento: En términos de desempeño, el Mirage III fue un avión muy exitoso para su época y fue exportado a muchos países. Tenía una velocidad máxima de Mach 2,2 y un techo de servicio de 17.000 metros. Estaba armado con dos cañones DEFA-552 de 30 mm y podía transportar una variedad de misiles aire-aire, misiles aire-superficie y bombas.

Por otro lado, el LCA Tejas tiene una velocidad máxima de Mach 1,8 y un techo de servicio de 50.000 pies. Está armado con un solo cañón GSh-23 y puede transportar una variedad de misiles aire-aire y aire-superficie, bombas y misiles guiados y no guiados. El LCA Tejas también cuenta con aviónica avanzada y sistemas de a bordo que lo convierten en un avión de combate extremadamente capaz.

Mientras que el Mirage III fue un avión muy exitoso en su día, el LCA Tejas es en general un avión mucho más moderno y avanzado diseñado y construido para satisfacer las necesidades específicas de la Fuerza Aérea India. Mientras tanto, el A-4 Skyhawk argentino es un avión de ataque con capacidad para portaaviones. El reciente aterrizaje de LCA Tejas en el portaaviones INS Vikrant indica que el avión puede ser un posible reemplazo de los Skyhawks.

La oferta de Egipto para la adquisición de LCA Tejas

Según varias fuentes, durante las conversaciones a nivel de delegación entre el primer ministro Narendra Modi y el presidente egipcio Abdel Fattah El-Sisi, Egipto expresó su voluntad de adquirir el avión de combate indio junto con otros equipos de defensa. La adquisición del LCA Tejas tiene como objetivo mejorar las capacidades operativas de la Fuerza Aérea Egipcia, que actualmente opera una flota de aviones de combate obsoletos. Además, el avión proporcionará a Egipto una solución moderna para contrarrestar las nuevas amenazas en la región. Además, la adquisición de LCA Tejas también ayudaría a fortalecer los lazos de defensa entre India y Egipto.

Imagen: Twitter/@IAF_MCC (LCA Tejas es un avión de combate de generación 4.5 de la IAF)

Además, el LCA Tejas es un avión relativamente asequible en comparación con otros aviones de combate modernos, y sus bajos costes operativos y de mantenimiento lo convierten en una opción atractiva para países con presupuestos de defensa limitados. Esto podría ayudar a Argentina a mejorar su fuerza aérea mientras administra sus gastos de defensa. En particular, el presupuesto de defensa de Argentina fue de alrededor de $ 4,3 mil millones, mientras que el presupuesto de defensa de India fue de alrededor de $ 65,86 mil millones. Por el contrario, el gasto en defensa de Argentina es más modesto, lo que refleja el entorno de seguridad relativamente estable y la salud económica general del país.

Publicado: 15 de febrero de 2023 22:01 IST