Argentina tiene galardonado un contrato de 864 millones de dólares con Transmashholding (TMH), con sede en Rusia, para la entrega de 70 trenes eléctricos de pasajeros y el mantenimiento relacionado.
El proyecto cuenta con el apoyo financiero de Rusia.
Estas nuevas EMU de vía ancha de ocho coches tendrán un total de 560 coches y operarán en la red suburbana de 25 kV de Buenos Aires.
La entrega tiene lugar en un período de cuatro años, a partir de 27 meses después de la celebración del contrato.
TMH pretende ubicar en Argentina el 25% del proyecto, como la fabricación de engranajes, trabajos de montaje final, pruebas y puesta en marcha de los trenes.
Para lograrlo, TMH construirá una planta industrial y creará hasta 1.500 nuevas oportunidades de trabajo.
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Desde 2018, la empresa rusa actúa como inversor industrial privado y socio tecnológico para operadores de carga y pasajeros en Argentina.
En Argentina, TMH cuenta con un equipo de 250 empleados que mantienen, restauran, actualizan el material rodante, suministran repuestos y brindan servicios de gestión de la cadena de suministro a los clientes.
El concepto de producto para Argentina se basa en la plataforma EMU Ivolga Broad Gauge 1 de TMH, diseñada y fabricada por TMH en Tver.
La EMU argentina consiste en un tren de acero inoxidable de 25 kV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.
En su configuración de ocho coches, puede acomodar hasta 2.000 viajeros.
Ivolga ha estado operando en Moscú desde 2017 y en los Diámetros Centrales de Moscú desde noviembre de 2019.
En noviembre del año pasado, TMH entregó 12 vagones de metro convertidos y modernizados de la serie 81-717.4/714.4 al metro búlgaro de Sofía.
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