El Ministerio de Defensa argentino emitió una nota el martes (21) aclarando la noticia de que el país adquiriría cazas JF-17 Thunder, Bloque III de origen chino-paquistaní.

El 17 de septiembre el perfil Departamento AEROSINT PSF – Gestionado por el Foro Estratégico de Pakistán Think Tank de Expertos en Defensa de Pakistán – tuiteó que Argentina pagó $ 664 millones por la compra de 12 cazas PAC JF-17A / B Block III (10 JF-17A de un solo asiento y dos JF de dos asientos). 17B) en un proyecto de presupuesto 2022 presentado al gobierno.La noticia pronto se difundió en Internet y fue publicada y republicada en varios medios de comunicación.

Por lo tanto, la Fuerza Aérea Argentina ha optado por el JF-17 Thunder de Pakistán y ha rechazado las ofertas de Rusia, Estados Unidos e India.
Los 12 JF-17 incluirán 10 Block III de un solo asiento y 2 Block III de dos asientos.
El PAC JF-17A Block III es un avión de combate supersónico multifunción de cuarta generación. pic.twitter.com/94P2rLD3tN

– Departamento de AEROSINT PSF (@PSFAERO) 17/09/2021

Sin embargo lo és órgano argentino publicó el siguiente aviso hoy: “El Departamento de Defensa anunció que la Nota de Autorización para Operaciones de Crédito Público incluye la inclusión de una aprobación de gestión crediticia para hasta 664 millones del espacio aéreo. Este ministerio también aclara que no se ha concedido la compra de aviones supersónicos de cualquier origen y se encuentra en la fase de evaluación técnica, económica y financiera de cinco alternativas ”. El comisario aún no ha anunciado qué otras aeronaves se están evaluando.

El JF-17 es un avión de combate desarrollado por Pakistán en asociación con China (conocido como FC-1), donde los paquistaníes poseen el 58% de la fabricación de piezas y China el 42% restante. El motor es el Klimov RD-93 de origen ruso, basado en el RD-33 utilizado en el MiG-29 Fulcrum y otros cazadores de la familia, y el caza a velocidades cercanas a Mach 1.8 (unos 2205 km / h) puede conducir . .

El avión puede desplegar una gama de misiles aire-aire y aire-tierra, bombas guiadas, cápsulas y sensores y está desplegado con la Fuerza Aérea de Pakistán. Nigeria e Myanmar.

Desde que la Fuerza Aérea Argentina retiró los cazas Mirage en 2015, el país ha estado tratando de adquirir aviones de combate supersónicos para misiones de defensa aérea que ahora están llevando a cabo un puñado de A-4AR Fightinghawk.

Sin embargo, las negociaciones terminaron en 1982 debido al conflicto por las Islas Malvinas / Malvinas con el bloqueo británico, del que salió victorioso el Reino Unido. El año pasado, el gobierno británico finalmente impidió que Argentina comprara aviones KAI FA-50 de Corea del Sur. El avión tiene al menos seis componentes principales que se fabricaron en el Reino Unido, lo que prohíbe la exportación de los materiales.

El JF-17 utiliza el asiento eyectable PK16LE fabricado por Martin-Baker, Reino Unido, pero según el Noticias Aerotimeque han favorecido al lado argentino Aviación completa, dijo CATIC (Corporación Nacional de Importación y Exportación de Aero-Tecnología de China) que el JF-17 / FC-1 podría equiparse con los asientos HTY-5D de origen chino ya utilizados en el Chengdu J-10 para eludir el embargo del Reino Unido. En mayo se anunció que Los empleados de CATIC estaban en Argentina para negociar la aeronave.

El interés del gobierno argentino en el JF-17 es claro, pero las negociaciones apenas comienzan. Rusia también ha hecho ofertas a Argentina, pero no hay más información sobre las conversaciones entre Moscú y Buenos Aires.