Los tres iraníes y dos venezolanos fueron recibidos este viernes en Caracas por el ministro de Transporte de Venezuela, Ramón Velásquez, el embajador de Irán en el país, Hojjatollah Soltani, y familiares y amigos, según informó la televisión venezolana Telesur.

Velásquez dijo que la liberación de los 19 tripulantes fue una “victoria” tanto para Venezuela como para Irán. Los primeros 14 tripulantes fueron liberados en septiembre.

“Estamos más que seguros que con paciencia estratégica y los lineamientos marcados por el presidente Nicolás Maduro, tarde o temprano también conseguiremos que el avión regrese a Venezuela”, agregó el ministro.

El 14 de octubre, la justicia argentina autorizó la salida de los últimos cinco tripulantes aún retenidos en el país, pero mantuvo el decomiso del avión.

El juez federal argentino Federico Villena dijo que no había pruebas suficientes para acusar a la tripulación del avión de un delito.

La carga del Boeing 747 Dreamliner era propiedad de la empresa iraní Mahan Air y ahora es propiedad de Emtrasur, filial del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa), empresas sancionadas por el Departamento del Tesoro de EE.UU.

El avión aterrizó de México en Argentina el 6 de junio, se detuvo en Venezuela, aparentemente para transbordar un cargamento de una compañía automotriz, y voló a Uruguay dos días después para repostar, pero regresó debido al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Buenos Aires, el hecho de que el uruguayo Las autoridades no permitieron el aterrizaje.

Las petroleras argentinas no suministraron combustible al avión por temor a las sanciones estadounidenses, y posteriormente el 11 de julio se anunció la decisión del gobierno argentino de dejar en tierra el avión.

La corte argentina concedió la moción de la corte estadounidense de incautar el avión, alegando que la entrega de la empresa iraní a la empresa venezolana violó las leyes de exportación estadounidenses.

Argentina fue blanco de dos ataques terroristas en la década de 1990 contra la Asociación Mutual Israelí Argentina (AMIA) y contra la embajada de Israel en Buenos Aires, y el poder judicial local en ese momento citó la responsabilidad del grupo libanés chiíta Hezbolá y los miembros del grupo libanés chiíta. del entonces gobierno iraní.

Uno de los pilotos del avión detenido en Argentina, el iraní Gholamreza Gashemi, tiene un nombre similar a un miembro de las Fuerzas Quds -una división del Cuerpo Revolucionario Islámico de Guará- definido por Estados Unidos como los instructores de Hezbolá.