Unos 3.500 camioneros que transportan mercancías entre los países del Mercosur se encuentran en una situación difícil desde el viernes (8) cuando fueron sorprendidos por una tormenta de nieve en los Andes. Sin acceso a fuentes de agua potable y baños, los automovilistas, incluidos muchos brasileños, tienen que improvisar para sobrevivir a las bajas temperaturas en condiciones precarias.
Los camiones están varados en carreteras, gasolineras y astilleros improvisados desde Uspallata hasta Desaguadero en la frontera con San Luis, Argentina, esperando cruzar la frontera hacia Chile. No pueden avanzar debido a las enormes cantidades de nieve que caen en los Andes y las continuas tormentas de nieve que han cerrado las oficinas de inmigración y aduanas entre los dos países.
El clima hostil, con temperaturas de hasta -10C, hizo que miles de personas pasaran la noche del sábado en autos, buses y camiones en la ruta internacional que conecta Argentina con Chile vía Mendoza.
En Mendoza, un comité de crisis integrado por Gendarmería Nacional, Ejército, Policía y la Municipalidad de Las Heras autorizó una patrulla de rescate para evacuar a las personas varadas y despejar la ruta internacional.
Los camioneros que abarrotaban las calles eran llevados a un área donde funciona una refinería de petróleo, donde estacionaban sus vehículos en un amplio lote que servía de patio improvisado prácticamente todos los años cuando las condiciones climáticas les impedían continuar su viaje.
Entre los conductores varados en esta zona de Mendoza se encuentran los brasileños Geraldo César Dutra, de 42 años, y Rogério Francisco Paulete, de 46. Entrevistado por UOLLa situación es crítica porque, además del frío, la falta de infraestructura en la terraza temporal dificulta esperar a que mejore el clima, dijeron.
“Estamos frente a una refinería de petróleo en una zona que los argentinos llaman Destilería”, dijo Dutra, quien es de Curitiba.
Salí de Brasil el día 2 y llegué a Mendoza el viernes cuando me avisaron en el grupo de Whatsapp de camioneros que venía una tormenta de nieve. Aquí nos trajo Germandería Nacional, un terreno muy grande que ahora debe tener más de 1,000 camiones.
‘Número 2’ debajo del cuerpo
Según los brasileños, se habilitaron dos baños químicos para atender las necesidades de los conductores de los más de mil camiones que se mantuvieron en el patio y también se mantuvieron en el borde de la vía de acceso a la refinería. No hay duchas ni acceso a fuentes de agua potable.
“Obviamente, dos baños no son suficientes para la multitud aquí”, comentó Paulete, quien es de Santa Catarina. “Los hombres y las mujeres tienen que meterse debajo de las carrocerías de los camiones para orinar y defecar. Es una situación humillante”.
La cantidad de nieve acumulada en las carrocerías de los camiones durante las ventiscas alcanza los 50 centímetros de altura.
Imagen: Reproducción/ficha personal
En cuanto a la comida, el dúo dice que, afortunadamente, sus camiones están equipados con pequeñas cocinas, con un refrigerador y una estufa para preparar las comidas. “Pero no todos tienen esa estructura. Muchos tienen que desenganchar el remolque y buscar una gasolinera en medio de una tormenta de nieve para comprar víveres”, dice el catarinense.
Algunos conductores conducen hasta una gasolinera cercana para ducharse, donde hay tres cabinas de ducha. “El dueño de la oficina de correos nos deja usar la ducha pero la calefacción es de gas. Y con la cantidad de gente que hace cola para ducharse, el agua no siempre está caliente o tibia. Nos duchamos muy frías”, le dice a Dutra.
Según los camioneros, esta no es la primera vez que los conductores de la región andina han tenido que vivir con la improvisación en invierno.
“Es así casi todos los años”, dice indignada Paulete.
Las autoridades deberían hacer algo, es inhumano. Imagínate si hubiéramos pasado la noche con 30,50 centímetros de nieve en la estructura de la cabaña. Si no está preparado, puede morir congelado con la ropa adecuada.
Diputado Conde Itamaraty
El diputado Nereu Crispim (PSD), presidente del Frente Parlamentario Mixto en defensa de los camioneros autónomos y celetistas, envió esta mañana varios documentos al Ministerio de Relaciones Exteriores, con copia a la Embajada de Brasil en Argentina y a la Embajada Argentina en Brasilia, informe sobre la necesidad de estudiar la situación de salud y nutrición de los brasileños detenidos.
“Unos 500 camiones que transportaban camionetas brasileñas están actualmente detenidos en y alrededor de la región golpeada por la ventisca, con pronósticos de empeoramiento del clima”, advierte el MP en el documento. “Por razones humanitarias y económicas, se necesita con urgencia una acción rápida y concertada por parte del gobierno brasileño en materia de ayuda local”.
Miles de camiones quedaron atrapados en las carreteras que conducen a la frontera argentino-chilena.
Imagen: Reproducción/ficha personal
Crispín dijo que UOL quienes decidieron activar el Itamaraty luego de recibir muchas llamadas y mensajes de los choferes, enviar videos y denunciar la precariedad y riesgo de la situación que viven. En algunas imágenes, los brasileños demuestran que tratan de mantener el ánimo tomando mate en sillas de playa, vistiendo pantalones cortos o enfriando botellas de vino en la nieve.
“Este es un problema recurrente. Los gobiernos deberían monitorear el clima más de cerca y evitar que los conductores conduzcan a estas áreas con anticipación. Nunca es demasiado tarde para tomar medidas para evitar futuras tragedias”.
O UOL se comunicó con el Ministerio de Relaciones Exteriores para conocer las acciones a realizar por el cuerpo diplomático de Itamaraty, pero no recibió respuesta a la fecha de publicación de este informe. Se actualizará cuando haya una ubicación.
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