El segundo lugar del eventual ganador, Aleix Espargaró, durante el calentamiento matutino aumentó esas expectativas, pero en unas pocas vueltas de “pesadilla” la estrella de Monster Yamaha cayó del sexto al decimotercer lugar en la carrera.

Quartararo luchó con una falta de agarre ‘ridícula’ que exacerbó el déficit de velocidad máxima de su M1 en la recta final.

“El gran problema era el agarre trasero y la velocidad máxima”, dijo Quartararo. “Ya conocíamos la velocidad máxima, pero el agarre trasero era ridículo.

“Perdí posiciones y vi a otros muchachos alejarse en lugares como la curva 6, donde solo es cuestión de levantar la moto y pisar el acelerador. Agarre puro. Fue realmente frustrante y las primeras vueltas fueron una pesadilla”.

Su compañero de equipo Franco Morbidelli también estaba luchando con el mismo problema, cayendo del puesto 15 al 20: “Al principio perdí un poco de terreno frente a las otras marcas, con neumáticos nuevos pueden tener el agarre extra que les permite adelantarnos incluso si no tienen una velocidad más alta”.

Finalmente, a medida que aumentaban los niveles de agarre a medida que avanzaba la carrera, Quartararo pudo acelerar su ritmo y recuperarse hasta el octavo lugar en la bandera a cuadros, pero unas decenas de segundos por detrás de la Aprilia de Espargaró.

“Cuanto más goma había en la pista, mejor”, confirma Quartararo. “Pero adelantar con nuestra moto es realmente difícil.

“Hice lo mejor que pude, pero puse más presión en mi neumático trasero de lo esperado y terminé en octavo lugar.

“Pero es realmente frustrante en esas primeras vueltas porque no cometí grandes errores, solo perdí por falta de agarre.

“El calentamiento fue antes de la carrera de Moto2 [rubber] y con una temperatura más baja, más agarre. Además, si comienza desde el frente en lugar de seis, no perderá tantos lugares en las primeras vueltas.

“La solución es más agarre, pero no es fácil de encontrar. No la han encontrado en tres años, así que veamos”.

Morbidelli se vio obligado a abandonar la carrera por un pinchazo temprano cuando comenzó a subir de nuevo en el orden: “Afortunadamente, pude mantenerme en la bicicleta porque casi hice un gran golpe, pero lo atrapé a tiempo y luego me detuve”.

Quartararo es ahora quinto en el Campeonato del Mundo ya diez puntos del nuevo líder Espargaró, mientras que Morbidelli es duodécimo en la general.

“No tengo una fecha límite, me tomaré mi tiempo”, agregó Quartararo sobre las negociaciones de su contrato de 2023.