En noviembre, el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) reanudó la construcción y pavimentación de la BR-285 / RS / SC en el municipio de Timbé do Sul (SC). Las actividades se centran en el último tramo de la Serra da Rocinha, donde la tarea principal es estabilizar las pistas en ocho puntos. En estas ubicaciones, además de ensanchar la plataforma de la pista, se ofrecen soluciones en forma de cortinas de entramado de madera y muros de protección para permitir la implementación del techo de hormigón.
Del total de 22 kilómetros del proyecto en el tramo de Santa Catarina, 21 ya están terminados y cuentan con cuatro viaductos, dos puentes y el contorno de Timbé do Sul. En el km 39 de Rocinha también se está construyendo el puesto que servirá de base a la Policía Federal de Carreteras (PRF).
De acuerdo con el permiso ambiental de la carretera, realizado por el Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama), todas las actividades son monitoreadas por un equipo de gestión ambiental encargado por el DNIT. El objetivo es minimizar los posibles impactos ambientales ocasionados por la obra, como la ocurrencia de procesos de erosión, sedimentación de cuerpos de agua, disposición de residuos y aguas residuales.
Una de las principales funciones de la BR-285 / RS / SC es hacer móvil el tráfico de larga distancia y mejorar el corredor logístico entre Santa Catarina y Rio Grande do Sul, así como hacia Argentina y Chile. La carretera también traerá otros beneficios, como la expansión económica en la región, el aumento de la actividad turística y la creación de un nuevo corredor para el flujo de la producción agrícola.
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